Mersin Limanı’nın kanayan yarası haline gelen liman giriş ve konteyner indirme problemine çözüm bulmak amacıyla Mersin Ticaret ve Sanayi Odasında bir toplantı yapıldı.
Toplantıya, Arkas Ulaştırma, Denizer Taşımacılık, Gençmer Lojistik, Erengül Taşımacılık, Ve-nak Lojistik, Giray Taşımacılık, Özdağ Lojistik, Atako Taşımacılık, Kahramanlı Nakliyat, Martaş Nakliyat, İçel Lojistik, Özpet Nakliyat, Ran-Nak Nakliyat, Özdere Taşımacılık, Emsal Nakliyat, Gülmer Taşımacılık, Ufuk Nakliyat, Transtek Taşımacılık, Efor Taşımacılık, Dağlı Lojistik, Dede Nakliyat, Günertur Lojistik, Aramar Lojistik, Mersin Güner Lojistik, Ultrans Taşımacılık, G&C Taşımacılık, Güney Tır Taşımacılık, Vals Taşımacılık, Ayhan Lojistik, DYU Lojistik, Ayıntap Taşımacılık, Teknotaş Nakliyat, Liman Nakliyat, Sudemer Taşımacılık, Ünlü Lojistik, Kontaş Taşımacılık, Özçağ Taşımacılık, M.S.G Taşımacılık, Ge-De Taşımacılık, Şahin taşımacılık, Göktepeli Nakliyat, Gürel Lojistik, Peker Lojistik, Çakı Taşımacılık yetkilileri katıldı.
Toplantı sonrasında yapılan yazılı açıklamaya göre, "liman sahasına giren araçlardaki ihraç yükü konteynerlerin, istife gitmeden önce gümrük işlemlerinin yapılması için öncelikle muayene sahasına yönlendirilmeleri nedeniyle saatlerce bekletildiklerine dikkat çekilerek konunun çözümü için MİP Liman İşletmesi ve Mersin Gümrük Müdürlüğü ile defalaerca temas kurulmasına rağmen araçların limanda bekleme sürelerinin her geçen gün daha da arttığı kaydedildi.
Bu beklemeler sonucundan şehir içi ve liman trafiğinin tıkandığına işaret edilen açıklamada, nakliye firmalarına ait araçların limandaki beklemeleri sonrasında araç sıkıntısı yaşandığı belirtildi.
Sorunun çözümü için görüşüne başvurulan Mersin Gümrük Müdürlüğü'nün Mersin Ticaret ve Sanayi Odası'na verdiği cevapta "ihracat eşyası yüklü konteynerlerin araçlardan ihracat sahasına yada istif sahalarına direk olarak indirilmesiyle ilgili gümrük müdürlüğünün bu yönde bir talebinin olmadığının kaydedildiği cevapta, eşyanın fiziki muayenesinin gerektiği hallerde muayaneye hazır hale getirilmesi, gözetim memuru tarafından kapların kontrolünün yapılması için konteynerin, araç üstünde, ihracat sahasında veya istif sahasında bulunması farketmemektedir",denildi.
Gümrük Müdürlüğü'nden gelen cevap sonrasında toplanan nakliye firmaları 18 Mart 2013 tarihinden itibaren konteyner taşıyan araçların limana girerek konteynerleri direk ihracat sahasına yada istif sahasına indirilmesi yönünde karar alındı.
Kararın uygulanması durumunda şehir içi ve liman trafiğinin önemli ölçüde azalacağı belirtildi.
